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智能起重機(jī)|歐式起重機(jī)|液壓龍門(mén)起重機(jī)「價(jià)格」「廠(chǎng)家」- 靖江起重專(zhuān)注研發(fā)起重機(jī)30年

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靖江市起重設(shè)備廠(chǎng)

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    廠(chǎng)房如何選擇單雙梁行車(chē)?[02-14]
    橋式起重機(jī)外形像橋,它是跨在二側(cè)的高空行車(chē)粱的軌道上運(yùn)行的。如果有一根粱,稱(chēng)單粱起重機(jī),兩根粱稱(chēng)雙粱起重機(jī)。單粱行車(chē),往往采用順粱行走的機(jī)械部分和起重的機(jī)械部分裝在一體掛在粱下,俗稱(chēng)電動(dòng)葫蘆。行車(chē)的控
    簡(jiǎn)述門(mén)式起重機(jī)的安裝驗(yàn)收流程[02-13]
    門(mén)式起重機(jī)作為大型機(jī)械設(shè)備,安裝工藝比較復(fù)雜,密切關(guān)系到現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全,而且對(duì)整體項(xiàng)目施工的工期和設(shè)備的安全有著重要的關(guān)系,對(duì)于起重機(jī)的重要技術(shù)參數(shù)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)起著重要的作用。 目前,常
    靖起講述門(mén)式起重機(jī)在橋梁建設(shè)的重要作用[02-12]
    門(mén)式起重機(jī)又稱(chēng)為龍門(mén)吊,其具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適用面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用,很多的橋梁施工都用到了門(mén)式起重機(jī)來(lái)進(jìn)行施工。 我國(guó)的橋梁工程大多數(shù)是大跨度、難度較高
    門(mén)式起重機(jī)的小車(chē)組成結(jié)構(gòu)與形式[01-21]
    門(mén)式起重機(jī)小車(chē)一般由小車(chē)架、小車(chē)導(dǎo)電架、起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)防雨罩等組成,以實(shí)現(xiàn)小車(chē)沿主梁方向的移動(dòng),取物裝置的升降,以及吊具自身的動(dòng)作,并適應(yīng)室外作業(yè)的需要。小車(chē)形式根據(jù)主梁形式的不同而異,
    起重機(jī)廠(chǎng)家介紹歐式起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)[01-20]
    歐式起重機(jī)是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計(jì)理念以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝,與傳統(tǒng)的起重機(jī)相比結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)行平穩(wěn),自重減輕,高度降低,節(jié)能減耗,大大減少用戶(hù)對(duì)起重機(jī)運(yùn)行廠(chǎng)房的建造成本和起重機(jī)運(yùn)行費(fèi)用,提高起重機(jī)的整機(jī)品質(zhì)和運(yùn)行性能。
    門(mén)式起重機(jī)主梁的分段處理[01-20]
    門(mén)式起重機(jī)單主梁、雙梁門(mén)架中的主梁,由于有懸臂,都比較長(zhǎng),可達(dá)60m左右。因?yàn)殍F路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)臈l件所限,常常在設(shè)計(jì)制造中將其分為兩段甚至三段。一般來(lái)說(shuō),超過(guò)33m的主梁需分段,每段長(zhǎng)度≤33m,分
    靖起生產(chǎn)冶金行業(yè)適用的橋式起重機(jī)[01-18]
    橋式起重機(jī)是冶金行業(yè)中的關(guān)鍵設(shè)備之一,主要用于轉(zhuǎn)爐加料跨向轉(zhuǎn)爐兌鐵水、鋼水接受跨將鋼水罐吊運(yùn)到連鑄大包回轉(zhuǎn)臺(tái)上或在精煉跨將鋼水罐吊運(yùn)到精煉爐上。
    雙梁橋式起重機(jī)制動(dòng)器如何選擇?[01-18]
    起重機(jī)制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件或運(yùn)動(dòng)機(jī)械減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置,俗稱(chēng)剎車(chē)、閘。  選擇雙梁橋式起重機(jī)制動(dòng)器有哪些注意點(diǎn)呢?1、標(biāo)準(zhǔn)原則:制動(dòng)器是一種通用性很強(qiáng)的部件產(chǎn)品
    起重機(jī)廠(chǎng)家怎樣生產(chǎn)客戶(hù)滿(mǎn)意的橋式起重機(jī)[01-17]
    橋式起重機(jī)作為搬運(yùn)工具,在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)必須要注意到的除了起升高度、起升速度、跨度,此外還呀注意各個(gè)子系統(tǒng)之間的相互協(xié)調(diào)性。以有限的資源設(shè)計(jì)出滿(mǎn)足客戶(hù)要求的橋式起重機(jī),在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)橋式起重機(jī)的時(shí)候根據(jù)客戶(hù)的需求完善了以下幾點(diǎn):
    起重機(jī)過(guò)載保護(hù)原理及四種方式介紹[01-17]
    過(guò)載保護(hù)裝置確保起重機(jī)不超出其額定載荷范圍來(lái)防止超載引發(fā)的事故,過(guò)載保護(hù)裝置是如何工作的?無(wú)論何種類(lèi)型起重機(jī),其過(guò)載保護(hù)裝置都是通過(guò)感應(yīng)負(fù)載拉力變化來(lái)工作的。當(dāng)載荷超過(guò)預(yù)先設(shè)定的起升載荷百分比(通常為
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