
雙梁橋式行車滑輪組的故障分析與解決方法
滑輪組在雙梁橋式行車中的作用主要是將吊鉤和卷筒等連接在一起。通過滑輪組的作用,可以降低起升機構的速度,相當于減速機的速比增加了,對減速機的設置要求降低一些要求。滑輪組還有省力的作用,是雙梁橋式行車不可缺少的重要部件之一。行車廠家提醒,滑輪組是否發生故障及發生故障之后如何解決,對行車整體的使用性能有較大影響。
磨損是行車滑輪常見的故障之一,通常情況下,輪槽的壁厚磨損量達到原壁厚的1/10時,徑向磨損量達到繩徑的1/5時就要更換新滑輪。當滑輪的材質不均勻、安裝不合要求,繩和輪接觸不良時,滑輪的繩槽有可能發生不均勻的磨損,這時磨損量按嚴重的部分計算,只要達到上述要求,也應及時更換新滑輪。
滑輪的心軸也容易發生損壞,發現損壞時,要更換新的心軸。心軸作為轉動件或被轉動件,磨損也是不可避免的,當心軸的磨損量達到公稱直徑的3%~5%的時候,該心軸就應報廢,更換新的。
在雙梁橋式行車的使用過程中,也有遇到滑輪不能轉動的情況,這時會導致滑輪的心軸和鋼絲繩的磨損加劇,應及時檢查滑輪的軸承有無損壞,加強潤滑。
如果發現雙梁橋式行車的滑輪傾斜了,多半是滑輪軸上的定位件松動或鋼絲繩跳槽,要重新安裝固定定位件或增加鋼絲繩防脫槽功能。
還有一種情況,滑輪在出現裂紋或輪緣斷裂的時候,這時直接判定滑輪已損壞,重新更換新的滑輪。
綜上,是行車廠家整理的關于雙梁橋式行車滑輪組的故障分析與解決方法,希望對您有所幫助。
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